Ligne Maginot - Tourelle de mitrailleuses modèle 1935



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Tourelle de mitrailleuses modèle 1935

(TM)






Description générale


Comme la plupart des tourelles installées sur la ligne Maginot, la tourelle de mitrailleuses modèle 1935 est dotée d'un mécanisme dérivé de celui de la tourelle de 75 modèle 1905 qui avait donné entière satisfaction lors du conflit précédent.
Dotée de la capacité de tirer en tir normal ou automatique, avec ou sans fauchage et tout azimuts, elle était en mesure d'assurer la défense rapprochée de l'ouvrage, le croisement des feux d'infanterie avec les organes voisins ainsi que les tirs d'appui au bénéfice des troupes sur l'avant de la position.


Ouvrage d'artillerie du BILLIG

L'ouvrage du Billig - Bloc 2
Tourelle de mitrailleuses en position de batterie




Caractéristiques de la tourelle

- Diamètre de la calotte supérieure : 198 cm
- Epaisseur de la toiture : 30 cm
- Epaisseur de la muraille : 30 cm
- Hauteur émergeant en batterie : 93 cm
- Poids total : 120,01 tonnes, hors jumelage et mitrailleuses(1)

- Poids des parties fixes : 36,347 tonnes
- Poids de la partie mobile : 83,643 tonnes

- Puissance électrique requise : 10-11 KW



Armement et équipements

La tourelle pour mitrailleuses est dotée d'un jumelage de deux mitrailleuses Reibel MAC 31 type T .

Elle est équipée d'un système de pointage utilisant une came circulant sur une tôle circulaire découpée en fonction du profil du terrain. Cette came actionne directement la commande de hausse des mitrailleuses et permet l'épouillage automatique des dessus la nuit ou en cas d'utilisation de fumigènes par l'ennemi.
Pour le tir direct (à vue), elle est dotée d'une lunette type L644 * associée à un système de prisme optique permettant d'ajuster le champ vu en hauteur à la hausse des jumelages.

Ouvrage d'infanterie de LAUDREFANG

Ouvrage d'infanterie de Laudrefang
Tourelle de mitrailleuses - Etage inférieur
Le balancier du contrepoids et le système de ventilation



Le refroidissement des armes est assuré grâce à un pulvérisateur Vermorel fixé sur le fut en partie basse de la tourelle. Ce pulvérisateur alimente par un tube cuivre débouchant dans la chambre de tir sur un flexible muni à son extrémité d'un dispositif permettant d'injecter l'eau directement dans la canon de la mitrailleuse pour le refroidir en cas d'échauffement résultant d'un tir nourri.

Ouvrage d'infanterie de LAUDREFANG


Ouvrage d'infanterie de Laudrefang
Tourelle de mitrailleuses - Etage intermédiaire
Le pulvérisateur Vermorel est visible sur
la gauche du fut de la tourelle



Les douilles sont collectées dans un panier placé dans un caisson étanche situé à l'étage inférieur de la tourelle. ce caisson étanche est mis en dépression par un ventilateur qui rejette les gaz à l’extérieur du bloc de combat. Un système d'aspiration similaire est placé au niveau de la chambre de tir.

La transmission des ordres entre le tireur et le bloc est assurée par un transmetteur de marque Téléflex .
Les ordres en provenance du PC du bloc sont quant à eux transmis par un transmetteur d'ordres Carpentier modèle 1937 C entre le PC du bloc et le bloc lui même (Ces transmetteurs seront remplacés après guerre par des matériels Saint-Chamond Granat ).

Pour le détail sur ces armements et équipements, voir la partie 'Dico' du site.


Service de la tourelle

Le service de la tourelle de mitrailleuse modèle 35 nécessitait 1 Sous-officier chef de tourelle, 1 caporal, 4 mitrailleurs et 1 sapeur électromécanicien.
Elle est placée sous le commandement direct de l'infanterie de l'ouvrage et agit sur ordre mais peut toutefois exceptionnellement être utilisée en tir à vue grâce à la lunette dont elle est dotée.



Fabrication - Couts

Au total, ce sont 61 tourelles pour mitrailleuse modèle 35 qui ont été installées dans la partie Nord Est de la ligne Maginot (Lorraine - Alsace). Ces matériels ont été commandés en trois tranches séparées couvrant d'une part les avant-cuirasses (marché du 17 juillet 1930 pour 10 à - Batignolles-Châtillon (usine de Nantes St Joseph) - couvrant l'étude de la tourelle - puis pour 51 au 15 Octobre 1931 à Fives-Lille , St Etienne, Paris et Outreau, Forges de Firminy), puis les blindages (marchés de mi janvier 1932) et enfin les mécanismes (marché des 6 et 7 juillet 1932 - à St Nazaire-Penhoët, aux Forges et Chantiers de la Méditerranée , à Batignolles-Châtillon, et à Schneider & Cie), les premières tourelles ont été mises en place en 1934.

La fabrication a été assurée par les titulaires de ces marchés et leurs sous-traitants, dont les Ateliers et chantiers de la Loire (St-Nazaire) , Fives-Lille , les Forges et aciéries de la Marine à St Chamond...

BAMBESCH - A35 - (Ouvrage d'infanterie)

Ouvrage du Bambesch
Plaques constructeurs de la tourelle de mitrailleuses

Tourelle de mitrailleuses modèle 1935 (TM)

Ouvrage de l'Immerhof - Bloc 2
Plaques constructeurs de la tourelle de mitrailleuses

Tourelle de mitrailleuses modèle 1935 (TM)

Ouvrage de Soetrich
Plaques constructeurs de la tourelle de mitrailleuses



A noter que ces constructeurs ne disposaient pas tous des équipements nécessaires pour réaliser les blindages épais de 30 cm que sont la toiture et la muraille qui la supporte.
Ces derniers ont alors été produits par Marrel, St-Chamond, et les hauts fourneaux d'Outreau-Boulogne-sur-Mer et des forges de Firminy près de St-Etienne.

Le cout de ce système d'arme installé, hors armement et munitions était d'environ 1.300.000 Francs (180.500 Fr pour l'avant-cuirasse, 480.000 Fr pour le blindage et 637.000 Fr pour la partie mécanismes) auquel il fallait rajouter 90 000 Francs pour le transport.

La suppression de l'ouvrage d'OBERROEDERN par décision du 7 février 1933 laissa une tourelle non affectée pour laquelle la décision fut prise de la construire malgré tout au vu des pénalités importantes demandées par les fabricants. Cette tourelle inutilisée fut d'abord utilisée au Génie de Metz pour l'instruction du personnel électromécanicien, puis fut installée à l'ouvrage de ROHRBACH après 1935. C'est la seule tourelle "anciens fronts" qui atterrira dans un ouvrage "nouveaux fronts".


Déploiement

- Tourelle n° 1 - Petit ouvrage de Sentzich - Batignolles et Chatillon
- Tourelle n° 2 - Gros ouvrage d'Anzeling, bloc 2
- Tourelle n° 3 - Gros ouvrage du Billig, bloc 2
- Tourelle n° 4 - Gros ouvrage du Hackenberg, bloc 7
- Tourelle n° 5 - Gros ouvrage de Rochonvillers, bloc 8
- Tourelle n° 6 - Gros ouvrage du Hackenberg, bloc 4
- Tourelle n° 7 - Gros ouvrage de Rochonvillers, bloc 9
- Tourelle n° 8 - Gros ouvrage du Hackenberg, bloc 1
- Tourelle n° 9 - Gros ouvrage d'Anzeling, bloc 1
- Tourelle n° 10 - Petit ouvrage de l'Oberheid
- Tourelle n° 11 - Gros ouvrage du Mont-des-Welches, bloc 3
- Tourelle n° 12 - Gros ouvrage de Metrich, bloc 3
- Tourelle n° 13 - Gros ouvrage de Molvange, bloc 6
- Tourelle n° 14 - Petit ouvrage du Coucou, bloc 1
- Tourelle n° 15 - Gros ouvrage de Metrich, bloc 4
- Tourelle n° 16 - Gros ouvrage de Molvange, bloc 2
- Tourelle n° 17 - Gros ouvrage du Simserhof, bloc 4
- Tourelle n° 18 - Gros ouvrage du Simserhof, bloc 1
- Tourelle n° 19 - Petit ouvrage de Bousse, bloc 3
- Tourelle n° 20 - Gros ouvrage de Rochonvillers, bloc 1
- Tourelle n° 21 - Petit ouvrage d'Immerhof, bloc 2 - Atelier et Chantiers de la Loire
- Tourelle n° 22 - Gros ouvrage du Michelsberg, bloc 1
- Tourelle n° 23 - Petit ouvrage du Behrenbach, bloc 1
- Tourelle n° 24 - Gros ouvrage de Soetrich, bloc 1
- Tourelle n° 25 - Petit ouvrage d'Immerhof, bloc 1 - Ateliers et Chantiers de la Loire
- Tourelle n° 26 - Gros ouvrage de Soetrich, bloc 2 - Batignolles et Chatillon
- Tourelle n° 27 - Petit ouvrage de Coume Annexe Nord
- Tourelle n° 28 - Petit ouvrage du Village de Coume, bloc 3
- Tourelle n° 29 - Gros ouvrage de l'Otterbiel, bloc 1
- Tourelle n° 30 - Petit ouvrage de Coume, bloc 2
- Tourelle n° 31 - Petit ouvrage de Laudrefang, bloc 3
- Tourelle n° 32 - Gros ouvrage du Hochwald, bloc 5
- Tourelle n° 33 - Gros ouvrage du Hochwald, bloc 15
- Tourelle n° 34 - Gros ouvrage de Fermont, bloc 6
- Tourelle n° 35 - Gros ouvrage de Brehain, bloc 1
- Tourelle n° 36 - Gros ouvrage du Four a Chaux, bloc 5
- Tourelle n° 37 - Gros ouvrage de Brehain, bloc 2
- Tourelle n° 38 - Gros ouvrage de Latiremont, bloc 3
- Tourelle n° 39 - Gros ouvrage du Kobenbusch
- Tourelle n° 40 - Petit ouvrage de Hobling, bloc 3 (ferraille)
- Tourelle n° 41 - Gros ouvrage de Schoenenbourg, bloc 2
- Tourelle n° 42 - Gros ouvrage de Latiremont, bloc 2
- Tourelle n° 43 - Gros ouvrage de Fermont, bloc 2
- Tourelle n° 44 - Petit ouvrage du Bovenberg, bloc 6
- Tourelle n° 45 - Petit ouvrage de Denting, bloc 3
- Tourelle n° 46 - Gros ouvrage du Kobenbusch, bloc 4
- Tourelle n° 47 - Petit ouvrage de Laudrefang, bloc 2
- Tourelle n° 48 - Petit ouvrage du Kerfent, bloc 1
- Tourelle n° 49 - Petit ouvrage du Bambesch, bloc 1 - Schneider
- Tourelle n° 50 - Petit ouvrage du Mottenberg, bloc 3 (ferraillée)
- Tourelle n° 51 - Gros ouvrage du Galgenberg, bloc 3
- Tourelle n° 52 - Petit ouvrage d'Aumetz, bloc 2 (ferraille)
- Tourelle n° 53 - Gros ouvrage du Grand Hohekirkel, bloc 1
- Tourelle n° 54 - Petit ouvrage Bois-Karre
- Tourelle n° 55 - Petit ouvrage du Mauvais Bois, bloc 3 (ferraillée)
- Tourelle n° 56 - Petit ouvrage d'Einseling
- Tourelle n° 57 - Petit ouvrage de Teting, bloc 2
- Tourelle n° 58 - Petit ouvrage de la Ferme Chappy, bloc 2 (ferraillée par les allemands)
- Tourelle n° 59 - Petit ouvrage du Bois du Four
- Tourelle n° 60 - Gros ouvrage du Schiesseck, bloc 6
- Tourelle n° 61 - Petit ouvrage de Rohrbach, bloc 3

Ce déploiement limité aux constructions pour l'essentiel aux "ancien fronts" s'explique par les restrictions budgétaires qui se sont appliquées pour l'équipement des nouveaux fronts et le fait qu'elles soient totalement inadaptées aux reliefs escarpés des Alpes.



Modification en Arme Mixte

La modification de l'ensemble des tourelles de mitrailleuses en tourelles pour arme mixte avait été initiée. Cette modification destinée à permettre à ces tourelles de jouer un rôle dans la défense antichar consistait au remplacement du jumelage de mitrailleuses par un trumelage d'arme-Mixte spécifique composé d'un jumelage de mitrailleuses Reibel disymétrique couplé à un canon de 25 mm anti-char à la place de l'arme de droite du jumelage d'origine. Le tube de ce canon de 25mm était réduit à 100 cm.

Cette opération initiée en mars 1937 (marché global couvrant les 60 tourelles hors prototype) n'a pas été finalisé faute de temps, seules quelques tourelles ont pu être modifiées complètement, toutes les autres l'étant à un stade d'avancement variable. Il faut néanmoins noter que la modification de la muraille de tourelle (élargissement de l'embrasure de la Reibel de droite du jumelage d'origine, rajout de la nouvelle embrasure pour la mitrailleuse de droite et aménagements du créneau d'observation et de l'évacuation du Vermorel) a été réalisée partout, ce qui fait qu'aujourd'hui il n'est plus possible de voir les tourelles JM dans leur état d'origine. Elles ont toutes l'apparence finale d'une tourelle pour arme-mixte.

Cette opération de conversion est traitée en détail dans cet article écrit par Jean-Michel Jolas et publié sur le site




1 - Les poids donnés sont issus de l'état détaillé des colis pour une tourelle complète (SHD - 4V156 carton 1, voir document annexé). Le poids de la partie fixe inclus les accessoires tels que le monte charge, les coffres d'outillage et armoires à munitions.
Ces chiffres diffèrent de ceux que donne la littérature qui fait état de 95 ou 96 tonnes de poids total avec une partie fixe variant de 31 à 36 tonnes.




Rédaction initiale :

Initiale : Pascal Lambert - Rajouts : Jean-Michel Jolas



Sources :

- lignemaginot.com,
- wikipedia,
- fortiff.be,
- La muraille de France - Philippe Truttmann,
- Burtscher Jean-Louis,
- SHD







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